Tittar man på detta klipp av hur Ady Gil rammas ser man först styrbordssidan av Shonan Maru No. 2, därefter rakt framifrån, sen babordssidan. Det visar att fartyget girade styrbord (vänster i bild) mot Ady Gil.
Tittar man också på klippet från DN ser man att när japanen närmar sig drar Ady Gils motorer igång - som om hon försöker ramma japanen.
Kombinationen av filmerna ger en annan bild. Uppenbarligen ligger Aby Gil så gott som stilla, Shonan Maru No. 2 girar mot dem, de drar på sina motorer för att komma undan framåt (åt höger i bild) eftersom man har mycket mer kraft och manöverförmåga framåt på de flesta båtar. Men när Aby Gil drar på girar japanen babord (höger i bild vid ca 20 s).
Om det japanska fartyget fortsatt sin styrbordsgir eller inte girat alls tycker jag det ser ut som att det inte hade blivit någon kollision.
Det ska bli intressant att se om det rättsliga efterspelet får medial uppmärksamhet, och hur sjöförklaringen i så fall slutar.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Inlägg
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar